Блог Александра Башкирова

ИТ и бизнес, компьютеры и ПО, фото, программирование и просто мысли…
Этот сайт в основном посвящен тому, что мне интересно вне работы. Ведется в порядке хобби.
Все изложенное на сайте - мое частное оценочное мнение и не может быть истолковано иначе.
Со всеми вытекающими из этого последствиями.

Alib.spb.ru

Подписаться на эту рубрику по RSS

Про улучшение продукта - 2

Просмотров: 2865Комментарии: 0
Alib.spb.ru

В продолжение поста про улучшение продукта.

Вопрос. Что будет для потребителя действительно ценным? Таким, чтобы продукт "пошёл"? Мне кажется, тут есть несколько путей развития, и - их немного.

Первый путь - давать потребителю что-то такое, чего нет у других. Например, в примере с автомобилем: а можно ли было сделать Нексию, сохранив все преимущества Кадета? Или с софтм: помните, каким прорывом стал обыкновенный тетрис? Можно возразить, что ха! вот просто так каждый раз нельзя выдавать "на гора" принципиально новый продукт. Но, простите - можно не просто "выдавать на-гора продукт", можно и нужно - делать так, как другие не могут. Вспомним развитие сотовых. Куча телефонов, переход к тач-скрину... И тут появляется эппл и его iPhone. Казалось бы - продукт вполне понятный, "еще один телефон". Но... Что он принес нового? А принес он ни много, ни мало - новую историю взаимодействия "устройство-пользователь". Все те же функции телефона + другой стиль взаимодействия - и вот "на выходе" мы имеем родукт, который становится кумиром и уверенно держится в этой роли уже много лет.

Второй путь - выделить основное и убрать лишнее. Это, на самом деле - проще сказать, чем сделать. Интуитивно понятно, что в наш цифровой век простота спасет мир, но вот как её достичь - зачастую загадка. Как определить, что просто, а что - нет? Тот же iPhone - сложное устройство, которым можно пользоваться достаточно просто. Или - автоматическая коробка передач в автомобиле. Сложнейшее устройство, со своим "интеллектом", но при этом управление которым сводится к простому переключению джойстика. Этот же подход работает и при производстве ПО: зачастую пользователь использует не более 20..30% возможностей продукта. "Так зачем делать больше? Лучше сделать меньше, но качественнее" - рассуждают ряд производителей. И - они в чем-то правы. Не скажу, что весь SaaS "грешит" простотой, но реально - куча SaaS сервисов массового назначения простая как "три копейки".

Третий путь - вовлечь потребителя в цепочку создания ценности. Это, на минуточку,- вступить с ним в тесный контакт, и непрерывно отслеживать его ценности, и - следуя им, улучшать продукт в сторону действительных потребностей. Простой шаг, но он работает только для имеющихся продуктов, со сложившимся сообществом потребителей. Создавать новый продкут, ориентируясь только на пристрастия потребителя - особенно на пристрастия массового потребителя - достаточно опасно, можно попасть в ловушку "делаем все вот прямо сейчас".

Возможно, есть еще какие-то пути повышения ценности. Предложите?

Ну и напоследок интересный вопрос, из обсуждений первого поста: а как понять, что дает ценность, а что - нет? Отчасти я этого момента коснулся: обратная связь от потребителей в той или иной форме наше всё. Только тут очень надо "внимание на форму". Потому что можно "провести соц.опрос", а можно - "встроить обратную связь в цепочку создания ценности продукта". То есть, проще говоря - сделать так, чтобы история продукта для пользователя включала в себя в том числе и элементы интерактива: сбор и обработку обратной связи, как минимум. Как еще понять, что дает ценность? Да просто посмотреть по сторонам. Мы не одиноки в этом мире - наверняка для нашей классной идеи, для нашего продукта уже придумали аналоги. Что есть у них? На что "клюют" потребители, уходя к конкурентам? Что у них есть такого, чего нет у вас? (Только не стоит бежать копировать... стоит подумать над тем, как скрестить то, что есть и то, что может быть встроено в ваш продукт. Что это будет в итоге? Как будет использоваться? И вообще - это улучшение - про вас? А может нет?).

Книга "Поющие метель". Наконец-то вышла.

Просмотров: 1985Комментарии: 2
НовостиAlib.spb.ru

Как-то незаметно вышла моя книга "Поющие метель". Это - стихи, которые были написаны в разное время. Кому интересно, милости просим:

Незаметно - потому что собирался её издать года три. Реально - начал делать шаги в сторону издания в конце октября 2016, получил книгу в конце марта 2017. (Тут сам виноват: обложка... состав книги... поиск издательства... логистика...). Издавался, кстати, в Москве - издательство Спутник+. Питерские издательства или дороже, или давили снобизмом. :(

Тираж был 100 экземпляров (ну не в цене нынче поэзия, что поделать). Кстати, еще есть пара десятков книг от тиража - если кто-то из моих друзей и знакомых хочет экземпляр - напишите мне, пришлю почтой. Зато это "настоящая книга" (напомню, что ей считается книга с отсылкой обязательных экземпляров в Книжную палату и присвоением кодов ISBN/ББК/УДК).

Обложка, кстати, очень классная. Её делала замечательный художник из Ульяновска - Ирина Абуталипова (http://illustrators.ru/users/irina-abutalipova). Нашел я её случайно, и очень рад, что нашел именно её - обложка получилась ровно та, которую хотел. Смотрите сами:

Так что - я очень-очень доволен :)

Ну и, "чтобы два раза не вставать", моя страничка со стихотворениями на Самиздате: http://samlib.ru/b/ba/ (там книга тоже выделена, правда, порядок стихотворений не тот).

И еще - дальше буду новые стихотворения публиковать в блог (а оттуда они автоматически уйдут в ФБ и ЖЖ).

Так как-то.

Про улучшение продукта

Просмотров: 2537Комментарии: 0
Alib.spb.ru

Никто не задумывался, что такое "улучшение продукта"? Нет, "в лоб" вроде понятно. Улучшение продукта - должно создавать для потребителя некую дополнительную ценность, что-то, что существенно улучшает потребительские качества продукта. А вот в долгосрочной перспективе - что считать улучшением?

Например. Автомобиль Daweoo Nexia - прямой наследник Opel Kadett E какого-то там года, выпускается до сих пор. По отношению к прародителю - имеет "на борту" массу полезных доработок - от нового двигателя (во второй "нексии") до разнообазных облегчающих жизнь водителя и пассажира штук: кондиционера, ГУРа и т.д. Но вот есть два "но": качество сборки и качество окраски. Kadett E бегал, прктически не ржавея (в нормальных условиях), и был собран настолько хорошо, что на 25ом (!!!) году эксплуатации не "сыпался" (сужу по Кадету - как раз Ешной версии, коей обладал коллега). Да, ГУРа там не было, кондей отсутствовал... Но в машине был "полумилионный" движок и служила она долго. Очень долго. Nexia же имеет существенно более низкий срок службы, при существнно лучших параметрах (тот же дизайн, например - у Нексии на мой вкус сильно симпатичнее). Но вот кючевой вопрос - стал ли продкут (автомобиль) лучше? С моей точки зрения - нет. Потому что для меня, как для потребителя - важнее надежность и долговечность, чем дизайн и наличие дополнительных опций. Но допускаю, что со мной запросто может кто-то не согласиться (и даже знаю одного такого "нексиевода", который считает, что это - самое удачное решение всего немецко-корейского автопрома). Но - там просто критерии другие.

А теперь - внимание, вопрос. Какие параметры брать для лучшения массового или серийного продукта? Не обязательно автомобиля. Что должно стать лучше, чтобы можно было сделать однозначный вывод о том, что продукт улучшен? А для продукта штучного? Что и до какой степени следует улучшать?

Во-первых, мне кажется - тут надо для начала ввести метрику "не хуже". По ключевым для большинства потребителей параметрам продукт не должен ухудшиться. Это очень важно. Если для ряда потребителей продукт потеряет свои потребительские свойства, то вместо целей, которые преследует улучшение продукта (уведличение аудитории охвата, увеличение продаж, и т.д.), есть риск, что выстрелит прямо противоположенное направление: от продукта отвернутся. Потребитель всегда голосует кошельком, а в современных реалиях - как правило, почти у любого продукта есть множество альтернатив. Таким образом, приступая  к улучшению - следует определить то, что не должно ухудшиться ни в коем случае.

Дальше, оно же "во-вторых". Стоит определить направления развития продукта. Что действительно стоит улучшить, а что - оставить как есть. Принцп Паретто никто не отменял: 80% усилий можно положить на 20% прирост потребительских свойств продукта. Которые заметит дай Бог, 5% аудитории. И которые будут востребованы еще у 2%. Стоит ли оно того? Наверное, нет. Хотя наверняка найдутся те, кто со мной не согласятся.

В-третьих, стоит определить предел улучшения. То есть ту черту, после кторой стоит сказать "стоп, а сейчас подводим итоги и смотрим, что получилось".

Ну и - не пытаться улучшить то, что принципиально улучшить невозможно. (Есть и такое... например, в том же примере с автомобилем - Нексия, даже если установить на нее спортивный турбированный двигатель, скорее всего не будет гоночным болидом, да и попытка запихать её в премиум класс путем улучшения салона тоже будет выглять несколько странно).

И еще хороший вопрос. А зачем создавать дополнительную ценность? С какой целью? Что достигает владелец продукта, улучшая его? И чего не достигнет, если не пойдет по этому пути?

Я это не к тому, что надо ничего не делать и замереть в стагнации. А к тому, что любой улучшение стоит не просто планировать, но и очень трезво осмысливать в ключе "где мы сейчас? - что плохо? - зачем улучшать? - что именно стоит улучшить? - как улучшить? - сколько стоит улучшение? - когда и как вернутся инвестиции?". И приступать к изменению (улучшению) продукта не ранее, чем будет ответ на эти вопросы.

Еще один пост про Екатеринбург.

Просмотров: 1799Комментарии: 0
Alib.spb.ru

На мой взгляд, это единственный город, из тех, где я был, где рядом соседствуют старые домики и новые высотки. То есть, например,такая картина, там не редкость:

В центре особенно сюрреалистично смотрится. Екатеринбург - город современный, "стекло и бетон" (по крайней мере,там гдея бываю), и когда идя по центру налетаешь на маленький покосившийся домик - памятник архитектуры, с дымом из трубы - товозникает просто непередаваемое ощущение чего-то нереального.

Таск-трекер на php и jQuery

Просмотров: 3350Комментарии: 0
Alib.spb.ru

Хотел я между делом написать таск-трекер. Ну, список задач то есть простой, но внятный. Сначала вообще думал про крйзи-вариант - jQuery + localStorage и непонятно как синхронизировать... (ну, то есть идея-то была - закинуть по ssh/sftp шифрованное JSON хранилище на сервер, откуда его забирать периодически).

Но, к счастью или наоборот - "всё написано до нас". Решил посмотреть, что есть. Выяснил, что есть куча плагинов к jQuery, буквально - "бери-не-хочу", и пользуйся на здоровье. А еще есть куча решений, которые "таск-менеджер из коробки". Об одном таком и хочу рассказать.

Это трекер myTinyTodo - связка php + jQuery, и mysql/sqlite в качестве БД. Есть все, что мне надо:

  • Собственно, таски. К каждому можно дать комментарий.
  • Сортировка Drag-n-drop.
  • Можно, но не обязательно - даты дедлайна вводить.
  • Списки-закладки (очень удобно: отдельно можно вести домашние дела, рабочие...)
  • Теги и соответственно отображение задач по тегам
  • Экспорт в CSV, iCal
  • Защита паролем
  • Русскоязычный интерфейс (не обязательно, но приятно, что есть)
  • Приоритеты можно прописать... от -1 до +2 (несного странно, но привыкнуть можно)
  • Адаптив для мобильных (ну... как сказать - там интерфейс изначально такое ощущение, что под мобильные писался)
Из минусов: есть неактивный RSS, который никакими силами не получилсь оживить. Но как бы не очень и критично. И последнее обновление - в 2014 году, до того - в 2011. Как бы "мертвый проект", но - сам когда что-то делаю-пишу, тоже не выпускаю по релизу в месяц... так, раз в пару-тройку лет, так что темп понятный. Главное - работает. (А вообще, судя по changelog - проект с 2009 года живет).

Устанавливается достаточно просто: скачиваем, заливаем на сервер, запускаем setup.php, проходим все шаги, удаляем setup.php... Пользуемся.

В общем, искренне рекомендую!

Ссылка на проект: http://www.mytinytodo.net/

Скринщот с сайта проекта:

С Днем Победы!

Просмотров: 1859Комментарии: 0
Alib.spb.ru

Поздравляю всех с праздником - Днем Победы.

Я отношусь к тому поколению, которое застало тех, кто пережил войну. У меня воевал дед, прадед, в блокадном Ленинграде жили бабаушка и прабабушка... Еще один дед был угнан в Германию. Так что - что такое "та война" имею отдаленное представление. Как и о "немецком порядке" на оккупированных территоиях...

Слава Богу, что эта война закончилась. Слава Богу, что наши деды и бабки победили. Слава Богу - и вечная память и низний поклон им - живым, ушедшим и павшим. Без них, без из подвига - не было бы того мира, в котором мы живем сейчас.

Я - помню. Я - горжусь.

E-xecutive.ru: 6 причин провала реформ в компаниях

Просмотров: 2226Комментарии: 0
Alib.spb.ru

Прочитал интересную статью на E-xecutive.ru:

http://www.e-xecutive.ru/management/practices/1986539-6-prichin-provala-reform-v-kompaniyah

Это о том, почему проваливаются реформы в компаниях. Я бы, правда, заменил "реформы" на "изменения". И все встает на свои места. Почему проваливаются изменения в компаниях? Причины из статьи:

  • плохая коммуникация
  • неумение противостоять сопротивлению
  • неумение нейтрализовать саботажников
  • несоответствие слов, заявлений и дел
  • неподготовленность к долгосрочной работе
  • недостаток стойкости и настойчивости
А я бы добавил еще одну, самую главную: несистемность и непоследовательность.

Если изменения проводятся "абы как", по принципу "навались, прорвемся", то с большой вероятностью - такие изменения будут обречены на провал. Потому что несистемность - корневая причина всех перечисленных причин. И, чтобы вылечить их - надо заранее продумать изменения, подвести "базу" - то есть создать ценность изменений не только в головах ТОПов, но и в головах простых сотрудников (непростая, но решаемая задача), договориться о правилах работы, о правилах, ... как следует продумайте изменение и возможные сценарии, и "усё будет". В смысле, шансы получить управляемое изменение с желаемым результатом будут сильно выше, чем если этого не делать. Проверено на практике.