Одно время я читал курс по управлению ИТ-проектами. Потом забросил, потом возобновил... в общем, сейчас не читал его уже около года, ввиду чего принял решение: выложить презентацию в Интернет, точнее - в блог. Соответственно, вот, выполняю: Скачать презентацию по управлению ИТ проектами

Версия достаточно старая, но суть от этого не меняется - все, что там описано, применимо и сегодня - за прошедшие с момента выпуска презентации 5 лет мало что поменялось - разве что 1С шагнул вперед с точки зрения возможностей (презентация была рассчитана на руководителей проектов с использованием 1С как средства автоматизации... но, по моему мнению, это всего лишь один из вариантов. Да и 1С в презентации затронут, наверное, процентах в 10 - 90% про управление проектами как есть).

В общем, пользуйтесь - буду рад, если кому-нибудь она поможет.

Наблюдения на работе по тому, кто как работает буквально-таки заставили "взяться за перо". Начнем с того, что где-то далеко, в идеальной Вселенной - задач ровно столько, чтобы каждый сотрудник успевал их сделать все, с надлежащим качеством, далая одну задачу каждый момент времени. Но идеальная Вселенная - это такая же сказка, как и Дед Мороз... не бывает так.

Обычная картина состоит в том, что есть несколько задач, каждая их которых должна быть решена к четко определенному сроку. И приходится комбинировать. Самое правильное в этом слечае - делать задачи "одна за одной", просто выбирая задачи по приоритету - то, что важнее - делается быстрее. То, что менее важно - остается "на потом". Но все равно делается ... "потом".

Тут важно, как мне кажется - не распыляться. Потому что когда дел очень много, и приорит у них примерно одинаков - то человек переходит из "режима многозадачности" - в "режим распыления". Это когда ни одна задача толком не решается, все делается наскоро, или не делается вообще. Ну и обычно то, что подталкивает - ведет к ляпам, опечаткам и так далее. Что, вообще говоря, печально и неправильно.

Я не психолог, и пишу просто на тему того, что так или иначе "зацепило". Пооэтому никаких рецептов и методик не дам - просто потому, что у меня их нет. Есть собственный опыт и наблюдения за окружающими =)

А опыт говорит о том, что самое главное - составить список дел, по каждому - кратко сформулировать то, что нужно получить "на выходе", и четко следовать этому, не позволяя себе лишних эмоций и мыслей "я это не смогу / не успею / айайай как много". Много. Но не смертельно. И постепенно раскидывать все, откладывая менее важное на потом.

А вообще, с точки зрения многозадачности, наверное, самая "интересная" работа у менеджеров по продажам ("мелочевки", типа туристических путевок, бытовой техники и т.д.): они вынуждены держать в голове огромный объем информации, мгновенно переключаясь с одной темы на другую... но, из всех моих знакомых, занимающихся такой работой, никто не жалуется. Всем все нравится =)

В общем, подведу итог. Многозадачность - это неизбежность, а степень многозадачности в каждом конкретном случае - это наша дань выполняемой работе.

Дорогие женщины,

всех искренне поздравляю с 8 марта. Не болеть, идти по жизни с радостью, верить в лучшее - и принимать участие в наступлении этого лучшего. А также любви, благополучия, равновесия. Ну всего того, чего сами себе пожелаете =)

Поздравляю всех с первым днем весны. Зима в этом году была мягкая, да и весне обычно пофигу на календари, но - "весна идет, весне дорогу". Так что - добро пожаловать в очередное весенее время года.

"А он придет и принесет за собой весну, и рассеет серых туч войска" - как когда-то пел Виктор Цой (интересно, много ли еще помнят и слшают его?). Для Питера, кстати, очень характерно: тучи всю зиму, солнечные дни крайне редко.

А потом - лето, осень, зима - и очередная весна =)

Ну и вспомнить, откуда то самое "весна идет - весне дорогу":

Василий Лебедев-Кумач.

Журчат ручьи,

Кричат грачи,

И тает снег, и сердце тает.

И даже пень

В апрельский день

Березкой снова стать мечтает.

Веселый шмель гудит весеннюю тревогу,

Кричат задорные веселые скворцы,

Кричат скворцы

Во все концы:

«Весна идёт — весне дорогу!»

Совсем небольшая дорожная заметка.

Летал в командировку и из командировки, через новый терминал Пулково-1. Оценил. Из того, что на виду.

Туда:

1. Авиакомпания Россия - число стоек около 10 (навскидку), на любой можно зарагестрироваться на любой рейс. Красота!

2. Нет очередей (но тут надо вспомнить, что еще не все рейсы перевели в новое Пулково-1).

3. Досмотр - как обычно.

4. Дизайнеру, который придумал номера стоек рисовать бронзовой краской - дать в лоб. Смотришь с прохода - номер виден только тот, что прямо перед тобой.

5. Вообще дизайн... странный. Странный дизайн. Ощущение, что дизайн помещения внутри делал выпускник школы подмастерьев. Никакой дизайн. Хотя снааружи - интересный получилось здание. Архитектор видимо знал свое дело =)

6. Хорошая вещь - трап в терминал. Жаль, что мало.

7. Сейчас выходы работают по временной схеме, но все раввно все довольно уютненько. После старого Пулково - еще и места много.

Обратно:

1. Кажется, новый терминал утянул за собой традиционную проблему старого - разъезды машин. Точнее, отсутствие возможности приехать всем необходимым машинам (и, заметим, это пока не все рейсы запустили!)

2. Выдача багажа. Сначала три рейса расписали на один транспортер, потом, когда у него собралась толпа - по-тихому, без оповещения перенесли один рейс на соседнюю ленту.

3. Вообще сам транспортер можно назвать "смерть чемоданам". КОнструкция такова, что они там летят и достаточно сильно бьются. Зато вся лента в зале, то есть ничего не уезжает за ее пределы.

В общем и целом - улетать больше понравилось понравилось, а вот прилетать - совсем не понравилось.

Обновил страничку "Графомания" - добавил рассказ "Второй шанс", по мотивам известной русской народной сказки.

Почитать тут: http://www.alib.spb.ru/blog/uploads/grafo/vtoroy_chans.html

Пока ходил на собеседования, с удивлением открыл для себя странный факт: люди склонны путать понятия. Искренне заблуждаясь (надеюсь). Наиболее "хитовый" пример: перепутать резкость и конкретность в конкретном кандидате.